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      柴油三輪車,工程三輪車,五征三輪車適合建筑工地使用，可用于轉運混凝土、建渣、材料等。柴油工程三輪車車廂設計為U型，主要是為了轉運混凝土卸料的時候方便卸料。在動力方面，該柴油三輪車主要是搭配了時風24馬力和時風28馬力柴油機，前輪有4.50-14和6.00-14，后輪搭配了6.50-16輪胎。

      五征礦用三輪車24馬力柴油三輪車配置說明：動力搭配了時風24馬力柴油機，前輪4.50-14，后輪6.50-16,130B加大剎車鼓，制動效果好。車廂長度2米，寬度1.2米，深度0.41米，貨箱3個厚。盤式方向。全浮八速時風后橋，帶離合鎖檔，帶高低速，倒擋也帶高低速，加大加粗自卸油缸。

在趣味游戲中，

對五征三輪車3MX邁昂的性能有了深入的了解。

“重載起伏路”環節，

展示了3MX邁昂交叉式車架

帶來的承載力和搖臂式前懸帶來的

出色的濾震舒適性。

試駕體驗區

“彎道操控”環節，

展示了邁昂的輕巧轉向力度

帶來的操控體驗和車身穩定性

另外，優惠的購車政策  

吸引了不少用戶當場訂車，

五征三輪車3MX邁昂還為訂車用戶

貼心準備了各種精美禮包，

讓用戶們乘興而來，高興而歸。

五征三輪車3MX邁昂，輕松試駕  

”生為強者，馭·鑒邁昂“山東東營站收官！

如果對我們的邁昂產品感興趣或者想親自感受邁昂體驗營活動，

我是3MX邁昂

既能助你輕松完成具挑戰的工作

又能帶給你舒適的駕駛體驗

五征柴油摩托三輪車多用十年：

F-MT柴油版三輪摩托車的使用壽命能夠達到10年，而氣油三輪摩托車的使用壽命僅為5年（相同配置和使用場景下）。

柴油發動機的轉速較低，相關零部件不易老化，零部件磨損也比氣油發動機少，壽命也相對要長，沒有點火系統，輔助電器少，所以柴油發動機的故障率遠低于氣油發動機。

維護費用低：

F-MT柴油版三輪摩托車的日常維護費用在500元左右，而氣油三輪摩托車的日常維護費用則達到了5000元之多（相同配置和使用場景下）。

五征集團銷售整車以及五征原廠配件，具體銷售車型如下：五征邁昂三輪車、奧翔系列三輪車、柴油摩托三輪車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。